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          3. 鋼鐵原材料市場(chǎng)偏弱運行 短期市場(chǎng)觀(guān)望持穩

          時(shí)間：2015-10-30 00:00:00 來(lái)源：誠鋼鋼鐵 - 內蒙古鹿景金鋼實(shí)業(yè)(集團)有限公司 點(diǎn)擊：6381

            鋼聯(lián)資訊報道，10月29鋼鐵原材料現貨市場(chǎng)偏弱運行，進(jìn)口礦市場(chǎng)價(jià)格持續下跌；國產(chǎn)礦市場(chǎng)主流持穩；鋼坯市場(chǎng)價(jià)格弱勢運行；焦炭市場(chǎng)整體弱穩運行；海運市場(chǎng)總體平穩。
            具體看來(lái)，29日進(jìn)口礦港口現貨持續下跌，市場(chǎng)已經(jīng)連續下跌近一個(gè)月，鋼廠(chǎng)采購謹慎。進(jìn)口礦市場(chǎng)在鋼廠(chǎng)持續減產(chǎn)、下游需求不振、供給增加的背景下不斷陰跌，持續的低迷行情導致市場(chǎng)成交狀況不佳，除按部就班的采購外基本無(wú)太大起色。近日期貨盤(pán)面也是持續不斷陰跌行情，市場(chǎng)猶如“鈍刀割肉”讓人折磨，至今仍難以斷言此輪下跌持續到何時(shí),仍在不斷尋底。期貨方面：鐵礦石1601合約小跌，全天低位震蕩，終收358跌0.83%。
            內礦方面，國產(chǎn)礦市場(chǎng)主流持穩，出貨情況一般。目前鋼廠(chǎng)虧損進(jìn)一步加大，部分礦山出現減產(chǎn)現象，受此進(jìn)口礦市場(chǎng)弱勢下行影響，國產(chǎn)礦成交較差，因此預計近期國產(chǎn)礦市場(chǎng)或持穩運行。
            29日全國鋼坯市場(chǎng)價(jià)格弱勢運行。其中唐山、山西地區價(jià)格分別跌10元/噸和20元/噸，其他地區穩。當前市場(chǎng)需求持續疲軟，加上商家對鋼坯后市信心不足，市場(chǎng)看空情緒蔓延，預計短期內鋼坯市場(chǎng)將維持弱穩。
            國內焦炭市場(chǎng)整體弱穩運行，臨近月底部分鋼廠(chǎng)出臺10月份焦炭采購結算價(jià)格，其中河北、東北個(gè)別鋼廠(chǎng)有補跌20-30元/噸。近期上游煉焦煤市場(chǎng)亦有跌價(jià)現象，在一定程度上降低了焦炭生產(chǎn)成本，但下游鋼廠(chǎng)對焦炭的打壓力度一直沒(méi)有減緩，預計11月份焦炭?jì)r(jià)格依然會(huì )承壓運行。期貨方面：焦炭1601弱勢震蕩，收723跌0.41%。
            29日廢鋼市場(chǎng)整體暫穩，受鋼坯價(jià)格下跌影響，個(gè)別地區價(jià)格下調，成交一般。其中，江西萍鄉萍鋼廢鋼采購價(jià)格下跌30元/噸；唐山東海特鋼廢鋼下調10元/噸；天津鋼管廢鋼采購價(jià)格下調20元/噸；江西南昌方大特鋼廢鋼采購價(jià)下調30元/噸。目前國內廢鋼市場(chǎng)運行不暢，資源交易量始終偏低，廠(chǎng)商心態(tài)悲觀(guān)，市場(chǎng)操作積極性降低，預計近期廢鋼市場(chǎng)將延續弱穩格局。包頭鋼材 
            生鐵市場(chǎng)低迷行情難改，成交多為一單一議，短期內仍有下跌壓力，需求差，成交差。據了解，近期原材料市場(chǎng)以下行為主，生鐵市場(chǎng)支撐力度減弱，加上下游需求有限，預計后期生鐵市場(chǎng)多以弱勢持穩運行為主。
            29日干散貨海運市場(chǎng)總體平穩，環(huán)比漲跌幅度均較小，BCI指數仍跌，市場(chǎng)低迷延續。海岬型船下跌，但部分航線(xiàn)運費稍企穩，目前巴西至青島港運費11.350美元/噸，較昨日漲0.092美元/噸（15-18萬(wàn)噸）；西澳至青島港運費4.773美元/噸，漲0.009美元/噸（15-18萬(wàn)噸）；南非至青島港運費8.5-9.5美元/噸（15-18萬(wàn)噸）；伊朗至青島港運費12.5-13.5美元/噸（2-3萬(wàn)噸）。東南亞地區船運活動(dòng)冷清，目前印尼至中國南方港口運費4-5美元/噸（7-8萬(wàn)噸）；5-6美元/噸（5-6萬(wàn)噸）。

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